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Resina fenólica para materiais abrasivos ligados

Pequena descrição:

As resinas para abrasivos aglomerados são em pó e líquidas, podendo atender a demanda de diversos produtos. Esta série é adotada em equipamentos de produção e processamento avançados. Com desenho de fórmula estrito, peso molecular efetivo e método de controle de distribuição, faz com que a distribuição de resina molecular alcance um estado extremamente ideal.


Detalhes do produto

Tags de produto

Dados técnicos para resina em pó

Grau

Aparência

Fenol livre (%)

fluxo de pelotas

/ 125 ℃ (mm)

cura

/ 150 ℃ (s)

Granularidade

Aplicativo/

Característica

2123-1

Pó branco / amarelo claro

≤2,5

30-45

50-70

99% abaixo da malha 200

Disco ultrafino de uso geral (verde, preto)

2123-1A

≤2,5

20-30

50-70

Disco ultrafino de alta resistência (verde)

2123-1T

≤2,5

20-30

50-70

Disco ultrafino de alta resistência (preto)

2123-2T

≤2,5

25-35

60-80

Disco de desbaste / corte de alta resistência (modificado)

2123-3

≤2,5

30-40

65-90

Disco de corte de alta resistência (tipo durável)

2123-4

≤2,5

30-40

60-80

Rebolo dedicado (tipo durável)

2123-4M

≤2,5

25-35

60-80

Rebolo especial (tipo afiado)

2123-5

≤2,5

45-55

70-90

Material fino de rebolo dedicado

2123W-1

Flocos brancos / amarelos claros

3-5

40-80

50-90

pano de malha

Dados técnicos para resina líquida

Grau

Viscosidade / 25 ℃ (cp)

DESCULPA(%)

Fenol livre (%)

Aplicação / característica

213-2

600-1500

70-76

6-12

pano de malha

2127-1

650-2000

72-80

10-14

 boa habilidade molhada

2127-2

600-2000

72-76

10-15

Alta força, boa habilidade molhada

2127-3

600-1200

74-78

16-18

Boa anti-atenuação

Embalagem e armazenamento

Floco / Pó: 20 kg / saco, 25kg / saco, Resina deve ser armazenada em local fresco, seco e bem ventilado. A vida útil de armazenamento é de 4-6 meses abaixo de 20 ℃. Sua cor escurece com o tempo de armazenamento, o que não influencia no grau de resina.

Materiais de fricção são usados ​​em sistemas de frenagem para desacelerar as rodas ou pará-las, além de impedir o movimento de outros componentes. Pressionar um freio ativa um sistema onde um material de fricção é colocado contra um disco em movimento, com isso desacelerando as rodas de conexão. Você pode usar materiais de fricção de algumas maneiras diferentes. Principalmente, eles funcionam como freios em carros e outros veículos motorizados. Para diminuir ou parar um veículo convencional, os materiais de fricção convertem a energia cinética em calor. No entanto, para desacelerar veículos híbridos e elétricos, os materiais de fricção usam frenagem regenerativa, um processo durante o qual o atrito converte energia cinética em energia elétrica.


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